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新疆伊犁哈薩克自治州果子溝景區

時間:2019-7-5 18:27作者:阿克蘇攝影網 閱讀:4223 評論: 0來自: 阿克蘇數碼攝影網

內容簡介: 果子溝又名為塔勒奇溝。她被譽為"伊犁第一景",古人賦詩贊其"山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,勝于雁巖";她被眾多旅游者稱為春夏時節新疆西線最美麗的山谷;進入其中,只見塔勒奇河從谷中奔流而出,奇楊怪柳交 ...

      果子溝又名為塔勒奇溝。她被譽為"伊犁第一景",古人賦詩贊其"山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,勝于雁巖";她被眾多旅游者稱為春夏時節新疆西線最美麗的山谷;進入其中,只見塔勒奇河從谷中奔流而出,奇楊怪柳交織,野蘋果樹、野杏子樹漫布山坡……一面是險,是難,一面是奇,是美,一路是擔驚受怕,一路又贊嘆不絕……


      果子溝的另一個名字是"塔勒奇達坂",是一條北上賽里木湖,南下伊犁河谷的著名峽谷孔道,全長28千米。1218年成吉思汗西征,命次子察合臺臺率軍,鑿石理道,刊木為橋,始成車道。該溝古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉,有"鐵關"之稱。現為312國道(烏伊公路一級公路段)所經。果子溝以野果多而得名,溝內峰巒聳峙、峽谷回轉、松樺繁茂、果樹叢生、野花競放、飛瀑涌泉、風光秀麗,被清人祁韻士稱為"奇絕仙境"。


       果子溝素有"伊犁第一景"之稱,古人賦詩贊其"山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,勝于雁巖"。從烏魯木齊乘車到伊寧,果子溝是必經之路,312國道就在山谷中曲折盤旋的延伸。到了春夏,這里是新疆西部最美麗的山谷,時間會從每年的5月下旬持續到9月份。登上果子溝的任一座斜坡都可以拍到林帶和山脊漫無邊際的層次。


       果子溝雄踞于天山西部的關隘之中,為進入伊犁谷地的咽喉,自古以來以其位置險要而見稱。據說在元代以前,果子溝還是一個不通輪轤的古牧道。南宋末年,成吉思汗揮兵四路西征時,為了加快迸軍步伐,他的二太子察合臺率部在果子溝境內"鑿石理道,刊木為四十八橋",終于鑿通了果子溝天險。這在當時不僅加快了作戰步伐,為成吉思汗奪取軍事上的勝利做出了貢獻,更重要的是打開了中原通向伊犁河流域的孑L道,為古絲路新北道找到了一條捷徑。當果子溝天險未鑿通之前,古絲路新北道是由塔城和博爾塔拉境內進入楚河流域的碎葉等地;果子溝天險鑿通后,中西商旅和友好使節,就取果子溝這條大道了。其后,元、清兩代政府都在果子溝駐軍把守,并設驛站為過往官兵、商旅效勞。特別是清代乾隆皇帝平定了盤踞伊犁河流域的準噶爾貴族的叛亂,把新疆的政治、軍事中心設置于伊犁河畔的惠遠城,建立了伊犁將軍府以統轄巴爾喀什湖以東以南和天山南北廣大地區之后,清政府又在這條溝谷中設立了頭臺、二臺兩座驛站,負責傳遞朝廷政令和邊防軍情。自此,果子溝更是車馬喧鬧,顯示了它的突出重要性。


       果子溝大橋是新疆公路第一座斜拉橋,也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。果子溝大橋有三個顯著的特點: 一是彎道多,呈現出許多優美的s彎。 果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋,該橋地上部分建設于07年8月22日開始澆筑。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一,橋梁全長700米,橋面距谷底凈高達200米,主塔高度分別為209米和215.5米,大橋主橋全部采用鋼桁梁結構,使用國內特殊專用橋梁鋼材17000噸,并采用高強螺栓連接,安裝精度控制在兩毫米以內。大橋是自治區公路第一座斜拉橋,也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。


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